Was ist ein Universalgelenk?

Universalgelenke sind kreuzförmige Teile aus Stahl mit einem Lagerdeckel an jedem Ende, der es der starren Antriebswelle des Fahrzeugs ermöglicht, sich mit dem Getriebe zu verbinden und sich frei zu drehen.

Sie sind Teil des Systems, das es der rotierenden Kurbelwelle im Motor eines Fahrzeugs ermöglicht, diese Drehbewegung auf die Hinterräder eines Fahrzeugs mit Hinterradantrieb zu übertragen.Da sie eine flexible Verbindung an den Enden der Antriebswelle bieten, ermöglichen sie eine Auf- und Abbewegung der Antriebswelle sowie eine Neigung zum Motor, wenn das Fahrzeug auf unebene Straßenoberflächen stößt.

Typischerweise sind die U-Gelenke mit Gabeln verbunden, die die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung einer Antriebswelle und die Auf- und Abbewegung ermöglichen, die die Universalgelenke ausgleichen.Ohne Kreuzgelenke oder ein ähnliches System wäre es für ein Fahrzeug unmöglich, eine Federung zu haben, die einen nennenswerten Radweg bietet.Der Antriebsstrang würde bei jeder Unebenheit und jedem Schlagloch blockieren.

Welche Funktion hat ein Universalgelenk?

1. Das Universalgelenk ist eine Komponente, die eine Kraftübertragung mit variablem Winkel zwischen rotierenden Wellen realisiert.
2. Das Universalgelenk ist für den Antrieb und die Lenkung zwischen der Vorderachshalbwelle und dem Rad verantwortlich;
3. Das Universalgelenk ist ein Mechanismus zur Realisierung einer Kraftübertragung mit variablem Winkel und dient zur Änderung der Position der Getriebewelle.Es ist das Verbindungsstück des Universalgetriebes des Automobilgetriebesystems;
4. Die Kombination aus Universalgelenk und Getriebewelle wird als Universalgelenk-Übertragungsgerät bezeichnet.Bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb und Frontmotor ist zwischen der Getriebeausgangswelle und der Eingangswelle des Untersetzungsgetriebes der Hauptantriebsachse ein Kreuzgelenkantrieb installiert;
5. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Vorderradantrieb fehlt die Getriebewelle, und das Universalgelenk ist zwischen den Vorderachshalbwellen installiert und für Antrieb, Lenkung und Räder verantwortlich.
6. Das starre Universalgelenk mit Querwelle wird häufig in Automobilen verwendet.
7. Das starre Kreuzwellengelenk ist einfach aufgebaut, zuverlässig im Betrieb und ermöglicht einen großen Schnittwinkel zwischen den beiden verbundenen Wellen.Am häufigsten wird es in Automobilen verwendet.